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吊車起重機的鋼絲繩安全技術(shù)要求

作者:小編  瀏覽量:647  發(fā)布日期:2023-10-11 14:36:21

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鋼絲繩安全技術(shù)要求


(一)鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn):


根據(jù)GB6067.1-2010規(guī)定:鋼絲繩出現(xiàn)以下情況之一時應(yīng)予報廢:


1.斷絲的性質(zhì)和數(shù)量


起重機的總體設(shè)計不允許鋼絲繩有無限長的使用壽命。


對于6股和8股的鋼絲繩,斷絲通常發(fā)生在外表面。對于阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,斷絲大多發(fā)生在內(nèi)部因而是“非可見的”斷絲。表1和表2是把(2)-(11)中各種因素進行綜合考慮后的斷絲控制標(biāo)準(zhǔn)。


局部斷絲可能指示鋼絲繩內(nèi)部的損壞,應(yīng)考慮鋼絲繩結(jié)構(gòu)、使用長度和鋼絲繩使用方式。有關(guān)鋼絲繩的可見斷絲數(shù)及其報廢標(biāo)準(zhǔn)在表2中給出。


應(yīng)特別注意出現(xiàn)潤滑油發(fā)干或變質(zhì)現(xiàn)象的局部區(qū)域。


1 鋼制滑輪上使用的單層股鋼絲繩和平行捻密實鋼絲繩中達到或超過報廢標(biāo)準(zhǔn)的可見斷絲數(shù)


2.繩端斷絲


繩端或其臨近的斷絲,盡管數(shù)量很少但表明該處的應(yīng)力很大,可能是繩端不正確的安裝所致,應(yīng)查明損壞的原因。為了繼續(xù)使用,若剩余的長度足夠,應(yīng)將鋼絲繩截短(截去繩端斷絲部位)再造終端。否則,鋼絲繩應(yīng)報廢。


3.斷絲的局部聚集


如斷絲緊靠在一起形成局部聚集,則鋼絲繩應(yīng)報廢。如這種斷絲聚集在小于6d的繩長范圍內(nèi),或者集中在任一支繩股里,那么,即使斷絲數(shù)比表1或表2列出的最大值少,鋼絲繩也應(yīng)予以報廢。


4.斷絲的增加率


在某些使用場合,疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因,鋼絲繩在使用一個時期之后才會出現(xiàn)斷絲,而且斷絲數(shù)將會隨著時間的推移逐漸增加。在這種情況下,為了確定斷絲的增加率,建議定期仔細檢驗并記錄斷絲數(shù),以此為據(jù)可用以推定鋼絲繩未來報廢的日期。


5.繩股斷裂


如果整支繩股發(fā)生斷裂,鋼絲繩應(yīng)立即報廢。


6.繩徑因繩芯損壞而減小


阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩實測直徑比鋼絲繩公稱直徑減小3%,或其他類型的鋼絲繩減小10%,即使沒有可見斷絲,鋼絲繩也應(yīng)報廢。


微小的損壞,特別當(dāng)鋼絲繩應(yīng)力在各繩股中始終得以良好的平衡時,從通常的檢驗中不可能如此明顯檢出。然而,此種情況可能造成鋼絲繩強度大大降低。因此,對任何細微的內(nèi)部損壞均應(yīng)采用內(nèi)部檢驗程序查證。或采用無損檢測,如果此種損壞被證實,鋼絲繩應(yīng)報廢。


7.外部磨損


磨損使鋼絲繩股的橫截面積減少從而降低鋼絲繩的強度,如果由于外部磨損使鋼絲繩實際直徑比公稱直徑減少7%或更多時,即使無可見斷絲,鋼絲繩也應(yīng)當(dāng)報廢。


8.彈性降低


在某些情況下,通常與工作環(huán)境有關(guān),鋼絲繩的實際彈性顯著降低,繼續(xù)使用是不安全的。鋼絲繩手感明顯僵硬且直徑減小,鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢。


9.外部和內(nèi)部腐蝕


由于腐蝕侵襲及鋼材損失而引起的鋼絲松弛或鋼絲繩有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕,鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢。


10.變形


鋼絲繩出現(xiàn)波浪變形,如果繞過滑輪或卷筒的鋼絲繩在任何載荷狀態(tài)下不彎曲的直線部分滿足以下條件:


d1>4d/3


或如果繞過滑輪或卷筒的鋼絲繩的彎曲部分滿足以下條件:


d1>1.1d


否則鋼絲繩應(yīng)予以報廢。


鋼絲繩出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯或繩股擠出/扭曲、鋼絲擠出、繩徑局部增大、局部壓扁/扭結(jié)、彎折變形鋼絲繩應(yīng)立即報廢。


11.受熱或電弧引起的損壞


鋼絲繩因異常的熱影響作用在外表出現(xiàn)可識別的顏色變化時,應(yīng)立即報廢。


12.用于特殊場合的鋼絲繩的報廢


用于特殊場合的鋼絲繩,使用中產(chǎn)生以下情況時,應(yīng)當(dāng)予以報廢:


吊運熾熱金屬、熔融金屬或者危險品的起重機械用鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)達到GB/T5972—2016《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢》所規(guī)定的鋼絲繩斷絲數(shù)的一半(包括鋼絲繩表面腐蝕進行的折減)。

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